沃帕卡将闲置大部分埃托瓦铸造厂，裁员540人

这是近两年半以来田纳西州最大规模的裁员, 威尼斯注册送38元计划在6月份裁员540人，因为它在埃托瓦的大部分汽车铸造厂都处于闲置状态.

沃帕卡之后的十年 重新开放了Etowah 在经济大萧条期间关闭了一年的铸造厂, 该公司在周三收到的一份裁员通知中说，它将闲置其熔炼, 6月14日前在麦克明县完成模具和芯室的生产. Waupaca, 它还经营着其他六家汽车铸件厂, 该公司表示，将把部分生产转移到沃帕卡的另一个工厂, 更大的设施.

Waupaca将继续在Etowah的铸铁加工业务，但今年年初，该公司在拥有21年历史的工厂拥有683名员工，而裁员人数仅为其中的一小部分, 根据麦克明县经济发展局的说法.

“我们对客户和团队成员的责任取决于我们的长期可持续性,威尼斯注册送38元总裁兼首席执行官迈克·尼古拉在宣布工厂裁员的声明中说. “我们将继续提供高质量的铸造和机加工部件和服务，沃帕卡在市场上是众所周知的."

部分生产将转移到日立金属有限公司旗下的其他业务.该公司于2015年收购了Waupaca. 尼古拉说，现在在埃托瓦生产的一些零件将在马里内特的威尼斯注册送38元生产, 威斯康辛州, 和泰尔城, 印第安纳州.

“生产转移使生产效率与市场需求保持一致,他在新闻发布会上说.

沃帕卡生产大约250种不同类型的刹车铸件, 差速器和其他发动机和车身部件最终用于大多数主要汽车制造商的车型. Etowah工厂是Waupaca运营的六个工厂中最新和最小的工厂, 日立金属集团公司的一个部门.

根据 全球市场洞察, 汽车制造商正在转向使用更轻的材料来取代铸铁部件，以实现更好的燃油经济性.

“监管机构实施的严格政府法规将激励汽车制造商尽量减少车辆重量,全球市场洞察在最近的一份报告中表示. “铸铁等传统金属现在正被铝等轻质材料所取代，以减轻车辆的整体重量，提高车辆效率."

当地官员表示，他们希望沃帕卡能够在晚些时候把员工带回来. 大萧条时期，汽车销量大幅下滑, Etowah工厂完全闲置了一年多，但最终在2011年重新开放，并在过去十年中持续增长.

“我们显然希望沃帕卡能够像过去一样在未来带回这些工作岗位, 但现在，我们将努力帮助那些受这些变化影响的员工及其家人在我们的社区找到其他工作,麦克明县长约翰·金特里(John Gentry)周三在接受电话采访时说. “该地区的雇主已经开始伸出援手，并表示他们希望雇用许多受影响的工人, 麦克明县很幸运位于诺克斯维尔和查塔努加之间, 哪两个市场有大量的就业机会."

沃帕卡是麦克明县第三大雇主, 仅次于电装制造和麦克明县学校系统, 根据该县经济发展局编制的就业数据.

林赛•弗格森, 麦克明县经济发展局执行主任, 他说，5月份正在组织一场招聘会，以帮助因瓦帕卡工厂裁员而流离失所的工人.

“我们将在现场与各种雇主一起，希望能够招聘到一些已经熟练和训练有素的员工，这些员工对其他雇主来说是合格的劳动力,弗格森在接受电话采访时说.

玛丽施密特, 威尼斯注册送38元在沃帕卡总部的女发言人, 威斯康辛州, 他说，被解雇的工人还将在其他沃帕卡工厂找到其他工作.

根据1988年《威尼斯注册送38元》的规定，沃帕卡公司本周向工人发出了60天的裁员通知.

威尼斯注册送38元是汽车铸铁和机加工铁部件的领先供应商, 非公路用, 商用车辆, 以及其他工业市场. 沃帕卡经营着四家铸铁厂，其中有1家.产能400万吨, 以及在美国的机加工和铸造精加工业务. 该供应商自2001年以来一直在Etowah经营球墨铸铁厂.

这是自2020年初纳什维尔Omni Nashville酒店关闭以来，田纳西州规模最大的一次裁员, 闲置工人662人, 随着疫情对旅游经济的冲击, 根据田纳西州劳动和劳动力发展部的数据.

这是麦克明县今年第二次工厂裁员. 去年12月, 坚毅林产品 宣布将暂停其在Calhoun的纸浆和造纸业务, 田纳西州, 该公司将在2月前关闭工厂，并解雇350名工人. 这家总部位于加拿大的公司表示，此举是为了减少卡尔霍恩工厂的持续亏损, 哪一个。, 尽管其产品市场强劲, 但在过去一年里损失了6200万美元.