航运专家警告俄罗斯入侵乌克兰的全球影响

Oleg Yanchyk是Sleek Technologies的首席信息官, 哪些公司与世界上一些最大的航运和物流企业合作. 他最近就乌克兰不断演变的冲突发表了一些见解, 以及它可能对美国制造业产生的影响.S. 以及其他许多市场.

杰夫Reinke, 编辑主任:俄罗斯和乌克兰以外, 俄罗斯入侵乌克兰对哪些国家或客户群的影响最大?

Oleg Yanchyk, Sleek Technologies首席信息官: 由于乌克兰的地理位置，它是当今全球供应链中最大的齿轮之一，也可能是最被忽视的齿轮之一. 估计传输电位为 每年2亿吨, 乌克兰是西欧和东欧之间的重要桥梁，更不用说该国在大陆间海上运输供应链中的重要性了，因为它拥有众多黑海港口, 比如敖德萨, Mykolaiv和其他人.

因此, 整个欧洲都将感受到这场冲突的涟漪, 亚洲和中东——尤其是在德国这样的国家, 火鸡。, 波兰和中国, 与乌克兰有着深厚贸易关系的国家.

另外要考虑的问题之一是白俄罗斯和俄罗斯之间的关系. 白俄罗斯在东欧和西欧之间的货物流通中也占据关键位置, 而且与俄罗斯的关系比与乌克兰的关系要好. 也就是说, 如果白俄罗斯继续与俄罗斯结盟，可能会让它更难绕开乌克兰.

此外，这场危机还将对美国经济产生深远的影响.S. 美国和欧洲之间数亿美元的直接贸易往来.S. 和乌克兰——包括美国.S. 汽车、航空设备和其他重型机械的出口. 因此，这些中断将对美国的许多行业造成额外的“伤害”.S. 由于大流行，它们已经在苦苦挣扎. 

JR: 航运和物流将受到怎样的影响? 

OY:  不幸的是, 因为在过去的八年里，乌克兰一直在发生冲突, 乌克兰的供应链和物流行业对不得不适应中断并不陌生，尤其是在乌克兰东部. 由于COVID-19大流行导致的采购问题，世界各地的供应链组织一直在努力提高其运营的弹性.

也就是说, 众所周知，供应链和物流公司在采用技术方面行动迟缓，因此许多公司在如何最好地利用技术方面仍处于起步阶段. 因此, 许多供应链组织可能无法像他们希望的那样快速适应这种冲突, 这意味着他们在货运采购方面可能会遇到问题, 物流规划变更, 采购和其他高优先级领域. 

考虑到这一点, 对于在乌克兰开展业务的公司来说，现在是时候开始更多地依靠自己的技术资源和人才，想方设法尽可能好地应对突发事件. 

另外, 而行业内围绕数字化转型的正能量, 实际上，所有的供应链组织现在可能都觉得他们不得不从未来的现代化努力中退后一步，因为他们被迫对这场危机带来的新挑战进行分类. 

然而, 如果我们要解决行业面临的长期挑战，这是势在必行的, 我们把注意力分散在今天和明天的问题上. 否则，我们将被困在现有的泥潭中，比我们本来可以做的要长得多. 

JR: 石油和天然气似乎是预计最容易受到破坏的供应链. 还有别的吗??

OY:  就颠覆而言，石油和天然气无疑是最受关注的领域. 然而, 因为乌克兰是工业用品和农产品的主要出口国, 许多行业可能会受到直接和间接的影响，特别是那些依赖乌克兰钢铁的行业. 这最终不仅会导致价格飞涨, 但许多人担心，这也将导致某些产品出现“挤兑”，因为企业会进行保护主义式的收购，这将使供应更加稀缺.