Ngosong Fonkem已经看到了贸易谈判的后果.

现在是艾迪生-克利夫顿的高级顾问, 在跨太平洋伙伴关系协定(Trans-Pacific Partnership，简称tpp)形成谈判期间，Fonkem曾在一家专门从事国际法和贸易的律师事务所工作, 特朗普总统在执政初期放弃了环太平洋国家之间的贸易协定，认为这对美国来说是一项“糟糕的协议”.

In the case of TPP, Fonkem说，后果包括美国丧失领导地位，因为中国填补了这一空白，美国失去了未来的贸易机会.S. 公司将面临更高的关税. 如果美国在《威尼斯注册送38元》(North American Free Trade Agreement)谈判中采取类似的做法，结果可能会更糟, 另一项被总统称为糟糕协议的条约.

Fonkem说:“我真的不敢去想这件事，因为它会有多糟糕. “会有很多损失——这么多公司的供应链已经变成了大陆性的, 你不能这样干扰他们. 有太多的工作和公司处于危险之中.”

In late February, 来自美国的谈判代表, 自特朗普要求修订条约以来，加拿大和墨西哥开始了第七轮谈判, 从农业补贴到冲突解决，再到汽车零部件组成，无数问题都在等待最终解决.

尽管大多数观察人士预测北美自由贸易协定(NAFTA)将达成.最终会出现的——可能比预期的要长得多——许多人也在警惕地关注这一过程. Unlike TPP, 放弃北美自由贸易协定不仅意味着失去潜在的未来利益, 它还将危及整个北美30多年的经济增长.

这包括威斯康星州东北部的制造商, 因为加拿大和墨西哥是威斯康辛公司最大的出口市场. 在2016年该州出口的210亿美元中，有近100亿美元流向了这两个国家. 威斯康辛州东北部的公司负责该州近20%的出口.

扰乱这些商品流通的变化, 或者上下游的供应链, 会对该地区的公司产生不利影响吗.

For Waupaca Foundry, 是日立金属的一个部门，也是汽车工业铸铁零件生产的全球领导者, 该公司约10%的出口产品是面向墨西哥和加拿大的汽车和卡车组装厂.

中国可能不是该公司最大的市场，但意义重大.

“As part of Hitachi Metals, 我们是全球参与者的一部分,” says Michael Nikolai, president, 威尼斯注册送38元的首席执行官兼首席运营官. “更少的监管和更低的关税有助于我们的业务. 任何改变在短期内都可能对一些人有利, 但这可能会导致不那么严重的长期重组. 我们的产品很重，运费很贵, 因此，我们的制造足迹需要尽可能接近客户.”

尼古拉说，目前还不确定北美自由贸易协定会有什么变化, 或者谈判破裂, 会影响公司正在进行的关于在墨西哥开设铸造工厂的讨论吗. 这个问题已经讨论了好几年，但工厂还没有建成.

But, 如果把铸件运到墨西哥变得更贵的话, 将工厂设在离当地汽车制造商更近的地方是有意义的. 而铸造厂自己的供应链是本地的, 它是汽车行业全球供应链的一部分.

“许多公司的供应链已经全球化,” says John Wiesbrock, executive vice president, sales, 威尼斯注册送38元市场营销和供应链管理. “But it’s fragile. 北美自由贸易协定的崩溃可能会以我们可能不喜欢的方式影响许多供应链决策.”

For Wisconsin Manufacturers & 商务总裁库尔特·鲍尔, 任何使零部件和成品更难跨越墨西哥或加拿大边境的变化都会威胁到威斯康星州经济的持续增长. 他还担心供应链的影响.

“受到威胁的不仅仅是直接出口商，”鲍尔说. “这是供应链问题，也是它将如何影响我们在世界各地的贸易关系.”

对于所有围绕正在进行的谈判的负面言论, 大多数人仍然认为北美自由贸易协定将继续存在, 尽管它可能会出现一些新的皱纹. 最重要的评估是，过去30多年的经济收益超过了经济负面影响.

“一旦你经历了某事的好处, 它们很难被拿走,” Fonkem says. 这可能并不完美.S. 工党也遭受了一些损失, 但如果我们放弃北美自由贸易协定，经济将在很长一段时间内受到严重伤害.”